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莆田公交公司建設的充電樁

莆田公交公司建設的充電樁

海峽網11月11日訊(海峽都市報記者 陳盛鐘 文/圖) 近日,莆田市經信委、發(fā)改委、財政局聯(lián)合印發(fā)《莆田市新能源非公交汽車推廣應用和充電設施建設補助資金實施細則》,對2016年莆田新能源汽車推廣應用地方補助標準、充電設施補助標準等事項作了明確規(guī)定。記者梳理發(fā)現,乘用車、客車、專用車、貨車的補助標準不一,其中,純電動客車、燃料電池大中型客車、中重型貨車每輛最高可獲補助25萬元。

車輛須在莆田銷售并上牌

莆田市經信委工作人員介紹,新能源汽車指的是納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》并享受中央財政補助的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。莆田市申請購車補助資金的新能源汽車,應于2016年1月1日—12月31日期間在莆田市轄區(qū)內購買,并在本市公安機關交通管理部門完成注冊登記。

據透露,地方補助資金由市財政統(tǒng)籌安排,省級補助資金不足部分由市與縣區(qū)各承擔50%,年度終了后通過市區(qū)上下級財政結算扣繳。國家和地方財政補助總額不得超過汽車合理銷售價格的70%。在確保及時足額兌現給消費者的前提下,補助資金可通過銷售機構兌現。

燃料電池汽車補助標準高

根據規(guī)定,純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車按純電動續(xù)駛里程R(工況法、公里)不同分檔計算。其中,100≤R<150,純電動乘用車補助1萬元;R≥250,純電動乘用車補助2萬元;R≥250,純電動乘用車補助2.5萬元;R≥50,插電式混合動力乘用車(含增程式)補助1.5萬元。純電動、插電式混合動力等客車根據單位載質量能量消耗量,按純電動續(xù)駛里程R(等速法、公里)不同分檔計算,最低補助6萬元,最高補助25萬元。純電動、插電式混合動力(含增程式)等專用車、貨車按電池容量每千瓦時補助900元,每輛最高補助不超過7.5萬元。

燃料電池汽車方面,燃料電池乘用車每輛補助10萬元;燃料電池輕型客車、貨車每輛補助15萬元;燃料電池大中型客車、中重型貨車每輛補助25萬元。燃料電池汽車是電動汽車的一種,通過車載燃料電池氫氣和氧氣的化學作用,變成電能動力。

莆田年內建11座城市充電站

充電設施的補助對象為公用、專用充電設施(包含公交領域)的投資建設單位。對充電設施投資建設單位新建的公用、專用充電設施(包含公交領域),按直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦補助。根據規(guī)定,新能源汽車充電設施建成投入使用后,申請充電設施補貼的建設運營單位可向市經信委提交財政補助資金申請報告,并承諾相關充電設施運營時間不少于3年。

記者了解到,今年10月1日,莆田市首座公用集中式電動汽車快充站在秀嶼區(qū)市政廣場建成投用。今年年內,莆田市還將建成投用另外10座城市充電站,設置64個直流快充樁。

據悉,提供材料的單位須對所提供材料的真實性負責,對于騙取補助資金的單位和個人,將依法進行處理,并收回補助資金。

責任編輯:肖舒

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