莆田臨時(shí)引橋“最后一公里”春運(yùn)前通車

12月中旬，引橋與路面銜接處開始筑坡  

海峽網(wǎng)12月28日訊（海都記者 陳晉 陳麗明/文 馬俊杰/圖）寧海新橋荔城段臨時(shí)引橋何時(shí)通車，成為莆田涵江、荔城兩區(qū)市民日益關(guān)注的焦點(diǎn)。記者昨日從荔城區(qū)交通局獲悉，寧海新橋荔城段臨時(shí)引橋工程“最后一公里”動(dòng)工，橋面與地面銜接處水泥路開始鋪設(shè)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在鋪設(shè)完碎石路面后，需要讓路基自然沉降2個(gè)月，再鋪設(shè)水泥。荔城區(qū)交通局將先鋪設(shè)過渡性路面，春運(yùn)結(jié)束后，再重新改造。

昨日上午，記者在寧海新橋荔城段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，臨時(shí)引橋“最后一公里”路基已竣工，目前啟動(dòng)鋪設(shè)碎石路面。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在鋪設(shè)完碎石路面后，需要讓路基自然沉降2個(gè)月時(shí)間，再鋪設(shè)水泥。

“再等2個(gè)月，等于臨時(shí)引橋仍然無法通車。我們和設(shè)計(jì)單位協(xié)商后，決定在碎石路面上，鋪設(shè)過渡混凝土路面，元旦后就會(huì)竣工，春運(yùn)前可開通交通。”荔城區(qū)交通局工程股相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這種過渡路面使用期限為2個(gè)月，一旦路基自然沉降完成后，他們就開始進(jìn)行正式混凝土路面的施工。

寧海新橋荔城段臨時(shí)引橋共需要鋪設(shè)5個(gè)橋面，全長(zhǎng)255米，共需要澆灌橋梁樁18根，吊裝5個(gè)橋面。由于只是臨時(shí)項(xiàng)目，引橋只有主橋橋面寬度的四分之一，為雙向2車道，但可供大型貨車通行。

記者了解到，2017年春運(yùn)結(jié)束后，施工方會(huì)封閉臨時(shí)引橋一半的路幅，開始鋪設(shè)新的混凝土。“也就是分路幅施工，現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)臨時(shí)交通管制。”荔城區(qū)交通局工程股相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所有工程會(huì)在3月竣工，并實(shí)現(xiàn)正式通車。據(jù)悉，寧海新橋臨時(shí)引橋?qū)崿F(xiàn)通車后，引橋兩側(cè)的輔道也將可通行。