“十四五”時(shí)期廈門(mén)進(jìn)境維修飛機(jī) 998架次

東南網(wǎng)1月14日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 方磊） 昨日，在廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司的機(jī)庫(kù)里，廈門(mén)海關(guān)工作人員正在監(jiān)管一架剛剛完成維修的波音飛機(jī)。據(jù)悉，這是2026年首架在廈門(mén)完成維修、即將復(fù)出境的飛機(jī)。據(jù)廈門(mén)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，“十四五”時(shí)期，累計(jì)在廈完成維修的進(jìn)境飛機(jī)達(dá)998架次，居全國(guó)首位。

據(jù)悉，“綜保區(qū)外保稅維修”模式，是廈門(mén)海關(guān)在“十四五”期間推出的一項(xiàng)創(chuàng)新監(jiān)管模式，即航空維修企業(yè)在綜保區(qū)外即可享受免擔(dān)保、可退稅、賬冊(cè)式的保稅政策。目前，廈門(mén)航空維修基地已經(jīng)形成了集飛機(jī)結(jié)構(gòu)大修、客機(jī)改貨機(jī)、公務(wù)機(jī)整裝、發(fā)動(dòng)機(jī)及起落架維修、航空電器維修、零件制造與維修、人才技術(shù)培訓(xùn)等環(huán)節(jié)于一體的產(chǎn)業(yè)格局。

受益于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，2025年，廈門(mén)太古起落架維修服務(wù)有限公司率先全球完成第100臺(tái)波音787起落架維修，迎來(lái)了新的“里程碑”。而廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司與全球最大的阿聯(lián)酋航空公司簽約，個(gè)別維修訂單已經(jīng)排到了2030年。據(jù)廈門(mén)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，“十四五”期間，廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進(jìn)出口貨值5586.77億元，年平均增長(zhǎng)率達(dá)255.24%。