死亡路口改造設(shè)減速區(qū)、移公交站

工人正在鋪設(shè)減速帶

N本報記者 陳盛鐘 馬俊杰 文/圖

本報訊 上周，本報報道了接連發(fā)生奪命交通事故的莆笏公路與黃石六一路交叉路口路段，將啟動整治改造工程的消息（詳見4月27日本報P3版）。昨日，記者在該路口看到，施工人員已經(jīng)在莆笏公路黃石往莆田方向一側(cè)車道設(shè)置了減速區(qū)，途經(jīng)的車輛車速“慢”了下來。

記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在瀝青路面上施劃減速帶，一道道采用熱溶材料噴涂的減速帶很快凝固在路面上。記者注意到，每片減速帶由10條減速壟組成，而一側(cè)路面共有3片這樣的減速帶，形成了一段長達20多米的減速區(qū)域。現(xiàn)場一位施工人員告訴記者，每條減速壟要用熱溶材料噴涂20多遍，高3厘米左右，使用壽命至少在2年左右。

荔城區(qū)交警大隊副大隊長歐國柄介紹，這種用熱溶材料噴涂的減速帶使用壽命較長，但價格昂貴，六一路口的減速區(qū)花費超過5萬元。“這種黃色的減速帶，通過振蕩減速和視覺沖擊雙重功效，可大大降低車輛行駛速度，提高駕駛員注意力，預防交通事故發(fā)生?！?/p>

記者了解到，六一路口除了設(shè)置減速帶外，還將重新施劃人行橫道線并增設(shè)閃爍燈等交通警示標志，目前，相關(guān)準備工作已經(jīng)展開。

市公交公司相關(guān)負責人告訴記者，根據(jù)與交警部門達成的協(xié)調(diào)方案，六一路口處的公交停靠站也將往莆田市區(qū)方向遷移100米左右。公交公司已到達現(xiàn)場勘察，兩周之內(nèi)就會將公交?？空具w移到位。