“江口車(chē)”再釀兩起慘劇 運(yùn)營(yíng)亂象已引起部門(mén)重視

肇事的“江口車(chē)”擋風(fēng)玻璃右下角破碎。目擊者說(shuō)，等紅燈的時(shí)候，這輛“江口車(chē)”突然超車(chē)從邊上竄出去，撞上了摩托車(chē)，釀成慘劇

海都網(wǎng)記者 許愛(ài)瓊 陳麗明 蔡學(xué)偉 馬俊杰 實(shí)習(xí)生 陳小芳 文/圖

關(guān)注理由：母女命喪“江口車(chē)”（往返莆田市區(qū)和涵江區(qū)江口鎮(zhèn)的客運(yùn)車(chē)）下，本報(bào)對(duì)“江口車(chē)”的持續(xù)調(diào)查（詳見(jiàn)4月17日、18日莆田版）引起當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的重視，莆田市交警支隊(duì)同莆田市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已于4月23日進(jìn)行調(diào)研，并聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。

然而，上一個(gè)悲劇才過(guò)去半個(gè)月，“江口車(chē)”又釀悲劇。5月1日晚、5月2日下午，“江口車(chē)”接連發(fā)生兩起交通事故，造成一人腦震蕩、一人生命垂危。

【現(xiàn)場(chǎng)回放】

5月1日晚上“江口車(chē)”撞飛女子10米

5月1日晚上7時(shí)30分左右，324國(guó)道江口華僑醫(yī)院門(mén)口，一輛“江口車(chē)”撞上一部女式摩托車(chē)，騎車(chē)女子當(dāng)場(chǎng)昏迷不醒。肇事客運(yùn)車(chē)司機(jī)目前已被警方控制。

一位目擊者說(shuō)，當(dāng)時(shí)肇事的“江口車(chē)”正往莆田市區(qū)方向行駛，一名女子騎著女式摩托車(chē)經(jīng)過(guò)華僑醫(yī)院門(mén)口時(shí)摔倒，她正在扶起倒下的摩托車(chē)，“江口車(chē)”從她背后開(kāi)過(guò)來(lái)，車(chē)頭保險(xiǎn)杠頂住摩托車(chē)往前行駛了6米多遠(yuǎn)，女子隨之被拋出10米開(kāi)外。目擊者還說(shuō)，他看到肇事的“江口車(chē)”車(chē)牌號(hào)是閩BY3919。

事后記者了解到，經(jīng)搶救，這名女子暫時(shí)沒(méi)有生命危險(xiǎn)，但由于受到劇烈撞擊，已出現(xiàn)腦震蕩癥狀。（感謝向先生報(bào)料，獎(jiǎng)勵(lì)50元）

5月2日下午“江口車(chē)”闖紅燈撞人

5月2日下午2時(shí)20分許，在324國(guó)道涵江區(qū)塘頭紅綠燈處，一輛“江口車(chē)”撞上一輛正準(zhǔn)備過(guò)馬路的摩托車(chē)，摩托車(chē)上的駕駛員羅先生被撞飛近十米，頭部受創(chuàng)，倒地不起。

下午3時(shí)許，記者趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，“江口車(chē)”司機(jī)已被交警帶走，馬路中央還留有一些摩托車(chē)的殘破零件，斑馬線邊上有一灘血跡，邊上還有一頂紅色的安全帽。車(chē)牌為閩BY2772的肇事“江口車(chē)”?？吭诼愤?，車(chē)頭位置明顯凹陷，前擋風(fēng)玻璃有一處球形的裂痕。

目擊者趙先生告訴記者，在紅燈還有30秒左右時(shí)，這輛“江口車(chē)”突然從邊上超車(chē)沖了出來(lái)，撞上了前方正在通過(guò)馬路的摩托車(chē)，摩托車(chē)上的駕駛員被撞飛到斑馬線位置。

據(jù)悉，傷者羅先生是重慶人，在莆田打工多年，家里還有4個(gè)小孩，最大的只有8歲。記者發(fā)稿前從傷者家屬處獲悉，因傷勢(shì)過(guò)重，醫(yī)院已下達(dá)病危通知書(shū)，羅先生隨時(shí)都可能死亡。（感謝蔡先生報(bào)料，獎(jiǎng)勵(lì)80元）

【部門(mén)回應(yīng)】

涵江交警大隊(duì)：“江口車(chē)”整治方案兩日內(nèi)出臺(tái)

“江口車(chē)”亂象經(jīng)本報(bào)持續(xù)調(diào)查報(bào)道后，引起當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的重視。4月23日下午，莆田市交警支隊(duì)和莆田市運(yùn)管處有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，一同前往涵江專(zhuān)題調(diào)研“江口車(chē)”的整治工作。

昨日，莆田市公安局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王宗雄告訴記者，目前已擬定三條整治措施，交警部門(mén)將聯(lián)合運(yùn)管部門(mén)進(jìn)駐“興融公交”，對(duì)駕駛員進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的服務(wù)，開(kāi)展相關(guān)的交通安全教育。同時(shí)，與運(yùn)管部門(mén)聯(lián)合上路執(zhí)法，加大監(jiān)管和處罰力度。另外，將在國(guó)道莆田路段沿線增加設(shè)置科技視頻，加大對(duì)違法車(chē)輛的監(jiān)控處罰。

王宗雄說(shuō)，交警部門(mén)主要負(fù)責(zé)對(duì)“江口車(chē)”超速、闖紅燈等現(xiàn)象進(jìn)行執(zhí)法，但“江口車(chē)”的車(chē)速其實(shí)不算超速，而是由于急停急開(kāi)，給路人帶來(lái)安全隱患。目前，涵江交警大隊(duì)加大執(zhí)法力度，對(duì)于曲線繞開(kāi)紅燈的違章行為，同樣按照闖紅燈進(jìn)行處置。

涵江交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)林明星告訴記者，針對(duì)“江口車(chē)”違章亂象，在交警支隊(duì)、運(yùn)管部門(mén)聯(lián)合調(diào)研后，大隊(duì)已召開(kāi)一次運(yùn)輸企業(yè)會(huì)議，召集沿線客運(yùn)車(chē)承包企業(yè)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治的宣傳工作，專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)將持續(xù)到本月底。有關(guān)整治“江口車(chē)”的具體方案，大隊(duì)已根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，這兩天即可出臺(tái)。

涵江交通部門(mén)：配合交警整治重點(diǎn)處罰串線運(yùn)營(yíng)

記者從莆田市交通局了解到，莆田市交通局分管城鄉(xiāng)客運(yùn)的副局長(zhǎng)也于上月中旬前往涵江交通部門(mén)進(jìn)行檢查，要求交通部門(mén)配合當(dāng)?shù)亟痪龊闷翁镏两谘鼐€運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理工作。

涵江區(qū)運(yùn)輸管理所所長(zhǎng)王斌告訴記者，他們主要負(fù)責(zé)監(jiān)管轄區(qū)線路上的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛是否按規(guī)定線路進(jìn)行營(yíng)運(yùn)、是否存在串線運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，在前十幾天的檢查過(guò)程中，他們已發(fā)現(xiàn)一輛隸屬于涵江某客運(yùn)公司的客車(chē)，原本核定線路是涵江至赤港一線，但這輛客車(chē)卻超出規(guī)定運(yùn)營(yíng)范圍，將線路自行延伸至江口，目前交通部門(mén)已將該車(chē)的運(yùn)營(yíng)證暫扣，并向其所屬的公司下發(fā)整改通知書(shū)。

王斌表示，目前運(yùn)管所每天都會(huì)派執(zhí)法人員上路檢查，一旦發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛串線運(yùn)營(yíng)，將立即進(jìn)行糾正和處罰，同時(shí)還將把情況及時(shí)向上級(jí)部門(mén)反饋，爭(zhēng)取杜絕原來(lái)存在的串線運(yùn)營(yíng)的混亂情況。

“興融公交”：已開(kāi)除兩名違規(guī)駕駛員

昨日上午，記者再次來(lái)到“興融公交”公司，負(fù)責(zé)車(chē)輛調(diào)度和人事招聘的俞云衛(wèi)接受了記者采訪。針對(duì)5月1日晚發(fā)生的“江口車(chē)”撞人至腦震蕩事故，俞先生表示具體情況他還未了解清楚，只知道司機(jī)已被交警帶走，車(chē)輛也已被扣。他說(shuō)，4月下旬以來(lái)，“興融”的“江口車(chē)”罰單沒(méi)有增加，反而還有所減少。

俞先生說(shuō)，“興融公交”歡迎有關(guān)部門(mén)開(kāi)展交通整治，他們也會(huì)積極配合，打擊路面的車(chē)輛違規(guī)現(xiàn)象。俞先生坦言，現(xiàn)在公司的司機(jī)仍然存在超速現(xiàn)象，不過(guò)公司還會(huì)繼續(xù)對(duì)此種情況進(jìn)行查處。據(jù)透露，近期由于超速行駛，已經(jīng)有兩名駕駛員被開(kāi)除。

【記者手記】

“江口車(chē)”你到底怕誰(shuí)？

“江口車(chē)”已經(jīng)成了當(dāng)?shù)匕傩照勚兊囊粋€(gè)名詞。

那么，到底哪個(gè)部門(mén)能來(lái)管管這令人“聞風(fēng)喪膽”的“江口車(chē)”？采訪中，業(yè)內(nèi)人士告訴我們，運(yùn)管、交警都管?？墒墙痪块T(mén)說(shuō)，他們負(fù)責(zé)處罰“江口車(chē)”的違章行為，而根源在線路牌的發(fā)放管理部門(mén)——運(yùn)管部門(mén)；交通部門(mén)說(shuō)，他們只負(fù)責(zé)管理那些有道路運(yùn)輸證的車(chē)輛，沒(méi)有辦理運(yùn)輸證的車(chē)輛，他們也管不了，交通違章處罰權(quán)在交警部門(mén)。

我們還了解到，目前“江口車(chē)”司機(jī)門(mén)檻低，而受營(yíng)業(yè)額經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，也進(jìn)一步滋生了“馬路殺手”。職能部門(mén)只有等出事后才嚴(yán)懲嚴(yán)抓，這種管理的滯后，使得肇事司機(jī)更加有恃無(wú)恐。

不歸你管，也不歸他管，“江口車(chē)”到底怕誰(shuí)？

要遏制“江口車(chē)”繼續(xù)肇事，必須進(jìn)行綜合治理，督促企業(yè)樹(shù)立安全觀念，也需要部門(mén)能防患于未然、嚴(yán)懲不貸。這次專(zhuān)項(xiàng)整治，是部門(mén)邁出痛整“江口車(chē)”的新步伐。對(duì)于他們的決心，我們和所有莆田人民一樣拭目以待。