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1月2日,廈金“小三通”迎來(lái)通航25周年。自2001年1月2日首航以來(lái),廈金“小三通”累計(jì)運(yùn)送旅客超過(guò)2350萬(wàn)人次,沿著這條黃金通道,兩岸交流持續(xù)從“通”向“融”發(fā)展。

昨日,廈金“小三通”通航25周年活動(dòng)在五通客運(yùn)碼頭舉行?,F(xiàn)場(chǎng)通過(guò)歷史影像、親歷者講述等形式,生動(dòng)重現(xiàn)了兩岸“黃金通道”的發(fā)展歷程,吸引了來(lái)往旅客駐足觀看、互動(dòng)交流。

2001年1月2日,“太武”輪載著臺(tái)胞從金門駛向廈門,開(kāi)啟了兩岸“小三通”的破冰之旅。此后25年間,伴隨著兩岸交流日益密切,廈金“小三通”不斷優(yōu)化升級(jí),單程航時(shí)已縮短至20至30分鐘,成為連接兩岸最便捷的海上通道。

“最早的時(shí)候航班不定期,有時(shí)候10天才一班。現(xiàn)在班次變多、候船樓吞吐能力倍增,可見(jiàn)‘小三通’是順民心的,是受老百姓歡迎的。” 作為當(dāng)年參與推動(dòng)“小三通”開(kāi)通的“探路人”之一,廈門港口管理局港航管理處顧問(wèn)林明堅(jiān)駐足在活動(dòng)的影像展前,一張張老照片將他的思緒拉回了首航當(dāng)天,“當(dāng)時(shí)碼頭上,分離數(shù)十年的親人緊緊相擁,淚流滿面,久久不肯松手。這就是血脈相連,是時(shí)間隔不斷、海水沖不散的那種。”

昨日上午10點(diǎn),出行高峰,五通客運(yùn)碼頭候船樓內(nèi)卻鮮有見(jiàn)到步履匆匆的旅客——智慧化的通關(guān)流程緩解了旅客的“趕船焦慮”,讓每位旅客都擁有了“慢下來(lái)”的從容。“候船樓硬件設(shè)施升級(jí)之后,不用再去排隊(duì)掏證件待檢了,‘刷臉’就能通關(guān),通常幾秒鐘就能完成。”金門鄉(xiāng)親黃家蓁每個(gè)月都要來(lái)往廈金兩地,對(duì)于通關(guān)體驗(yàn)的變化,她感受深切,“現(xiàn)在就跟坐公交一樣方便。”目前,廈金“小三通”在運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi),幾乎每隔半小時(shí)就有一班船到港,如此高頻的班次,使航線運(yùn)營(yíng)趨近于“公交化”。

數(shù)據(jù)顯示,廈金“小三通”開(kāi)通25年來(lái),客運(yùn)量整體呈上升趨勢(shì)。截至目前,該航線累計(jì)運(yùn)送旅客超過(guò)2350萬(wàn)人次,占兩岸“小三通”客運(yùn)總量的90%以上。剛剛過(guò)去的2025年,客運(yùn)量累計(jì)超170萬(wàn)人次,創(chuàng)下2023年復(fù)航以來(lái)的客流新高。(記者 謝嘉迪)

責(zé)任編輯:莊婷婷

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