江陰港城看五年 憑海臨風話蝶變

編者按：學習好貫徹好黨的二十屆四中全會精神，是當前和今后一個時期的重大政治任務。近日，福建日報開展“學習貫徹黨的二十屆四中全會精神八閩行”主題采訪活動，記者深入田間地頭、企業(yè)車間、科研院所、服務窗口等基層一線，與廣大黨員干部群眾共學全會精神，共同展望“十五五”發(fā)展藍圖，全面記錄我省黨員干部群眾在全會精神指引下奮進新征程、建功新時代的生動實踐，充分展現各地各部門在中國式現代化建設中奮勇爭先的良好風貌。

東南網11月3日訊 （福建日報記者 方煒杭 林蔚 陳歡歡 通訊員 林思洲）

10月31日下午，福清江陰港區(qū)的海面上，幾艘巨輪已靠岸，一個個集裝箱正被吊運至碼頭的內拖上整齊堆放。“年底是關鍵時期，但南下的冷空氣會影響船舶靠離泊作業(yè)，所以我們得搶抓時間，全力以赴完成年度目標。”福港集箱副總經理張志翔說。

福港集箱承擔了江陰港區(qū)1～7號泊位的連片開發(fā)與統一運營。從空中看，這些泊位連成一條直線，岸線總長超2公里，成為我省規(guī)模最大的單體連片經營集裝箱碼頭。

“黨的二十屆四中全會提出，建設現代化產業(yè)體系，鞏固壯大實體經濟根基。擴大高水平對外開放，開創(chuàng)合作共贏新局面。我們第一時間學習了全會精神，備受鼓舞，倍感振奮！”張志翔遠眺藍色的大海，與記者邊走邊聊學習心得。

臨港產業(yè)強勢崛起

作為物流行業(yè)的重要一環(huán)，港口是經濟的晴雨表。

“因為對港口來說，貨物是核心。有貨，船才會來。”福港集箱江陰操作部副經理蘇興孝說，這幾年，他所在單位福港集箱已經從早期以集裝箱業(yè)務為主，逐步拓展至產業(yè)配套、整車進出口、海鐵聯運等多個領域，在江陰港區(qū)開通的航線達60余條，航線布局不斷完善。在航運市場劇烈震蕩、港口競爭十分激烈的背景下，“十四五”期間預計完成集裝箱吞吐量1140多萬標箱。

“隨著港口基礎設施的提升，現在進港的船越來越大，剛開港時5萬噸級的船已經算是龐然大物，現在20萬噸級的船我們都能應對自如。”蘇興孝在江陰港區(qū)工作多年，親眼見證了江陰港區(qū)一步步朝著國際深水大港的目標邁進，“黨的二十屆四中全會提出加快建設交通強國，讓我們對江陰港區(qū)的未來五年更加充滿期待。”

打造國際深水大港，需要現代化產業(yè)體系的支撐。對江陰港區(qū)而言，最直觀的是這里正在崛起的臨港產業(yè)。這幾年，大量江陰制造的化工產品、新材料、風電設備等從這里“揚帆出海”。

“十四五”期間，福州江陰港城經濟區(qū)重點扶持化工新材料、新能源新材料等產業(yè)做大做強，通過龍頭帶動形成兩條千億級化工新材料核心產業(yè)鏈：以萬華化學為龍頭的聚氨酯及異氰酸酯產業(yè)鏈、以中景石化為龍頭的烷烴一體化產業(yè)鏈。這兩家龍頭在江陰港區(qū)都有各自獨立的碼頭，把主動權牢牢握在手中。

經過多年技術引進和自主創(chuàng)新，中景石化目前成長為當今全球唯一的丙烷、丙烯、聚丙烯、聚丙烯薄膜的完整全產業(yè)鏈BOPP企業(yè)，擁有全球最大烷烴一體化生產基地。

一個龍頭帶動“一條鏈”。“膠帶單項冠軍”友誼集團進駐江陰后，改變原材料薄膜靠外購的方式，投資建成13條聚丙烯薄膜生產線，而生產原料就來自距離僅3公里的中景石化。

“一條鏈”形成資源高效配置的“一個圈”。在丙烯脫氫生產聚丙烯過程中，中景石化產生的副產品氫氣，可供給萬華化學、天辰等園區(qū)企業(yè)；坤彩科技生產鈦白粉需要用到的氣體原料，恰恰是萬華的副產品……

鏈條效應帶來了可觀的協同效益。2024年，園區(qū)規(guī)上工業(yè)總產值首次突破千億元大關，正式步入千億園區(qū)行列。

“產港城人”融合發(fā)展

福州江陰港城經濟區(qū)何以步入化工園區(qū)“千億俱樂部”？記者在與江陰港城經濟區(qū)的工作人員共學四中全會精神的過程中繼續(xù)探尋答案。

登上江陰港城經濟區(qū)辦公大樓俯瞰，常年不凍不淤的興化灣海水碧藍，港區(qū)的泊位碼頭一派欣欣向榮景象。“過去五年，江陰港城經濟區(qū)推動生產生活配套設施從‘有’向‘優(yōu)’升級，提升供水、供電、道路、供氣、供熱、化工管廊、污水處理、應急配套等公用基礎設施能級。”福州江陰港城經濟區(qū)綜合服務中心副主任林性勇告訴記者。

據介紹，“十四五”期間，江陰港城經濟區(qū)累計實施超百個基礎設施及公共服務項目，“產港城人”融合發(fā)展進一步深化。

興產業(yè)——持續(xù)承接行政審批事項，累計承接福州自貿區(qū)、福州新區(qū)下放的審批權限共155項，“十四五”時期累計辦結福州自貿片區(qū)922項、福州新區(qū)105項，成功引入萬融新材料、萬景新材料、思嘉新材料等龍頭企業(yè)。

筑港區(qū)——實施總長11.1公里高壓電力架空管廊、25.8公里公共化工管廊建設，實現閉環(huán)雙電源供電，構建雙熱源保障體系，推進東張水庫至江陰工業(yè)區(qū)、里下底水庫等供水擴容工程建設。

建城市——“十四五”期間完成港前大道至港區(qū)大道段、迎賓大道等園區(qū)白改黑道路42.7公里，陸續(xù)開展園區(qū)道路周邊設施改造修繕，持續(xù)更新維護園區(qū)綜合地下管線數據庫及數據管理系統。

聚人氣——在福清中心城區(qū)配建人才公寓，在江陰港城共享區(qū)建設四期共6138套的產業(yè)公寓，新厝實驗幼兒園、福清一中校區(qū)、城關小學校區(qū)投入使用，江陰、新厝的美食街開街運營，旗山步道竣工投用。

“生產不再遠離生活，生活更加賦能生產。‘十四五’期間，我們努力建設教育優(yōu)質、商業(yè)繁榮、生態(tài)宜居的現代化生活共享區(qū)，為園區(qū)未來五年發(fā)展注入更強勁的新動能。”福州江陰港城經濟區(qū)自貿工作處副處長林惠說。

創(chuàng)新港口風帆高張

起吊、平移、放下……李健捷緊盯著眼前的4塊顯示屏：1公里外，集裝箱經由自動化軌道吊從貨車上分毫不差地抓取后，輕輕落到堆場，全程用時120秒。

李健捷是福州港江陰港區(qū)數智中心的一名遠控軌道吊操作員。相比忙碌熱鬧的碼頭，遠控室顯得異常安靜，工作人員屈指可數。過去在碼頭現場的輪胎吊上，1人對應1臺設備，一個班次最多操作300個集裝箱；現在雖身處遠控室，但1人可同時操作4~6臺設備，一個班次高峰時可完成八九百個集裝箱作業(yè)。

“黨的二十屆四中全會提出，堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，堅持智能化、綠色化、融合化方向。我們以前靠‘單兵作戰(zhàn)’，依賴操作手的個人技能?，F在是‘平均化高效’，集裝箱裝卸綜合效率大幅提升，這就是智能化帶來的高效率。”張志翔領著記者一邊介紹港口遠程操控系統，一邊談起學習感悟。

“十四五”期間，江陰港區(qū)啟用數智中心，核心操作系統CITOS上線，智能閘口投產；33套信息系統投入使用，5G通信、AI技術、大數據、云計算等高科技在港區(qū)生產作業(yè)、安全監(jiān)管、財務管理等領域廣泛應用；3臺遠控岸橋、10臺自動化軌道吊投產……10月29日，隨著6臺自動駕駛水平運輸車輛（IGV）投入作業(yè)，江陰港區(qū)裝卸生產運作實現全流程自動化。李健捷告訴記者，全流程自動化后，關鍵環(huán)節(jié)實現無人化，這意味著江陰智慧港建設取得又一突破性成果。

以“含新量”提升發(fā)展“含金量”。“十四五”期間，福州港江陰港區(qū)獲批港口型國家物流樞紐，已建成9個集裝箱泊位、4個連片液體化工碼頭、1個煤碼頭，先后開通中歐、中老、中亞班列，其中中歐班列已運行70班次，運送貨物5950標箱、貨值11.9億元。

憑欄臨風，極目海天，未來五年的發(fā)展藍圖正徐徐鋪展。福清市委常委，江陰港城經濟區(qū)黨委書記、管委會主任陳克才表示，“十五五”時期，江陰港城經濟區(qū)將全面貫徹落實黨中央決策部署以及省、市工作要求，努力在進一步全面深化改革、推進現代化建設實踐中彰顯擔當作為，奮力在省市發(fā)展大局中勇挑責任重擔、展現更大作為。

學習手記

為實體經濟培育高質量發(fā)展的沃土

□福建日報記者 方煒杭 林蔚 陳歡歡

在江陰港城經濟區(qū)采訪，記者和企業(yè)家、員工、管委會干部職工一起學習黨的二十屆四中全會精神。遠洋巨輪、深水大港以及背后的臨港產業(yè)集群，讓我們對“建設現代化產業(yè)體系，鞏固壯大實體經濟根基”有了更加深刻的認識。

實體經濟是經濟發(fā)展的“壓艙石”。福州自2020年正式躋身GDP萬億城市行列以來，連年跨越千億臺階，背后是實體經濟的支撐和加速形成的現代化產業(yè)體系。

江陰港城經濟區(qū)的實踐表明，發(fā)展實體經濟，關鍵在于培育有生命力的產業(yè)生態(tài)。壯大實體經濟，不能只靠企業(yè)單打獨斗，更要靠政府營造良好的發(fā)展環(huán)境。從自貿區(qū)制度創(chuàng)新釋放紅利，到綜合保稅區(qū)賦能開放，再到基礎設施和公共服務的持續(xù)完善，正是這些有形與無形的“深耕細作”，激發(fā)了企業(yè)活力，讓企業(yè)敢于投入、勇于創(chuàng)新、樂于扎根，誕生了一個又一個“全球第一”。

現代化產業(yè)體系是中國式現代化的物質技術基礎。黨的二十屆四中全會為建設現代化產業(yè)體系指明了方向，無論對企業(yè)，還是對地方政府來說，當以更大的決心、更實的舉措，為實體經濟培育高質量發(fā)展的沃土。