福州臺(tái)江整治地鐵寧化站“兩車”亂象

臺(tái)江寧化城管中隊(duì)在地鐵2號(hào)線寧化站C出口前設(shè)置防護(hù)欄警戒線。 記者 葉誠 攝

地鐵2號(hào)線寧化站A、C口地處“蘇萬寶”商圈核心，人流密集，電動(dòng)自行車、共享單車（含自行車，合稱“兩車”）停放需求旺盛。然而，由于原有停車設(shè)施不足，車輛外溢、侵占非機(jī)動(dòng)車道與人行道，堵塞消防通道等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅影響市民正常通行，也帶來不小的安全隱患。

“以前地鐵口車子停得亂糟糟，下班趕著回家，卻經(jīng)常被堵得走不動(dòng)。最近感覺整齊多了，走路順暢，看著也舒服。”在附近上班的市民陳先生說。這一變化，源于臺(tái)江區(qū)近期集中開展的“兩車”停放治理行動(dòng)。

為回應(yīng)市民關(guān)切，落實(shí)市、區(qū)關(guān)于“兩車”百日攻堅(jiān)的專項(xiàng)整治部署，臺(tái)江區(qū)以疏堵結(jié)合方式推動(dòng)停車秩序持續(xù)向好。11月17日，臺(tái)江城管寧化中隊(duì)聯(lián)合區(qū)執(zhí)法大隊(duì)、義洲中隊(duì)，在寧化站A、C口展開聯(lián)合執(zhí)法，圍繞“擴(kuò)容、引導(dǎo)、執(zhí)法”三方面打出管理組合拳。

治理從擴(kuò)容入手，執(zhí)法人員前期全面摸排地鐵口周邊閑置邊角地，通過科學(xué)規(guī)劃與改造提升，新增一批機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車停車位，努力從源頭上緩解“停車難”。在引導(dǎo)方面，聯(lián)合寶龍商圈開展文明停車宣傳，通過人員現(xiàn)場(chǎng)值守、語音播報(bào)及設(shè)置清晰指引標(biāo)識(shí)，幫助市民快速找到合規(guī)停車區(qū)域，養(yǎng)成規(guī)范停放習(xí)慣。執(zhí)法環(huán)節(jié)則依托“福城管”平臺(tái)，對(duì)違停車主發(fā)送短信，精準(zhǔn)督促及時(shí)整改；日常巡查中，對(duì)輕微違規(guī)行為以勸導(dǎo)為主，對(duì)多次違規(guī)或嚴(yán)重影響通行的車輛則依法處置，實(shí)現(xiàn)柔性執(zhí)法與嚴(yán)格監(jiān)管的有機(jī)結(jié)合。

地鐵寧化站的整治是臺(tái)江區(qū)“兩車”治理的一個(gè)縮影。下一步，臺(tái)江區(qū)城綜局將繼續(xù)鞏固既有成效，通過約談共享單車企業(yè)、加強(qiáng)日常巡邏等方式，推動(dòng)形成長效管理機(jī)制，全力營造安全、暢通、有序的城市交通環(huán)境。（記者 沐方婷）