橫嶼路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工全部完成 橋下道路同步開放交通

福州新聞網(wǎng)12月1日訊（記者 孫漫/文 市城鄉(xiāng)建總供圖）“這‘新路’順暢多了！”“橋梁建設(shè)也是一天一個樣！”最近，城區(qū)緩堵保暢重要項目前橫路快速化改造工程帶給沿線市民頗多驚喜。記者1日從市住建局獲悉，該項目現(xiàn)已按下施工“快進(jìn)鍵”，橫嶼路橋梁上部結(jié)構(gòu)全部完成，橋下道路已同步開放交通，標(biāo)志著項目建設(shè)邁入全新階段。

空中，是跨過路口向前延伸的新橋；橋下，是平坦舒適的路面。1日，在橫嶼路橋梁施工現(xiàn)場，忙碌有序的施工場景隨處可見。“現(xiàn)在，我們的‘主戰(zhàn)場’集中在橋上，正全面推進(jìn)橋上防撞護(hù)欄安裝與橋面鋪裝作業(yè)。”福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

橫嶼路橋梁工程為前橫路快速化改造工程的重要組成部分，由5聯(lián)橋梁組成，結(jié)構(gòu)選型兼顧施工效率與場地適應(yīng)性，涵蓋4聯(lián)鋼箱梁及1聯(lián)現(xiàn)澆梁，共建設(shè)3條匝道，將承擔(dān)串聯(lián)區(qū)域交通、分流通行壓力的重要任務(wù)。

其中，LA匝道為北往南方向主線高架下橋至前橫路輔路匝道，全長484米；LH匝道為南往北方向主線高架右拐下橋至橫嶼路匝道，全長284米；LG匝道為北往南方向主線高架左拐下橋至橫嶼路匝道，全長321米。

作為橫嶼路下橋匝道，LG、LH匝道是銜接高架系統(tǒng)與地面道路的重要紐帶，承擔(dān)著關(guān)鍵的交通轉(zhuǎn)換功能。待橫嶼路橋梁工程建成后，市民可通過上述2條匝道，實現(xiàn)高架與地面道路的無縫銜接，快速抵達(dá)福州第十一中學(xué)（橫嶼校區(qū)）、省兒童醫(yī)院等地，提升出行效率，為沿線居民鋪就一條便捷出行的“幸福路”。

除了3條新匝道的“大動作”，橋下的變化，也讓沿線的市民有深切感受。隨著橋梁上部結(jié)構(gòu)建設(shè)完成，橫嶼路與前橫路交叉口曾因施工被占用的中央?yún)^(qū)域，其鋼管支架與圍擋現(xiàn)已全部拆除，取而代之的，是標(biāo)準(zhǔn)化的中央分隔防護(hù)欄桿。這樣的改變，不僅消除了視覺阻礙，使來往車輛通行視線與效率明顯提高，也讓機(jī)動車及非機(jī)動車道的通行空間變得更為寬敞，出行體驗大幅提升。

“實現(xiàn)路口通行的初步優(yōu)化后，當(dāng)前工程也穩(wěn)步轉(zhuǎn)入后續(xù)細(xì)化施工的新階段。”該負(fù)責(zé)人介紹，目前，除橋面系施工全面鋪開外，橫嶼路人行道翻新工作也同步實施。根據(jù)施工計劃，明年春節(jié)前，橫嶼路段道路改造提升及瀝青攤鋪工作就有望全面完成，全新亮相，屆時，沿線整體通行環(huán)境又將做足加法。

據(jù)了解，前橫路快速化改造工程南起鰲峰路，與前橫閩江大橋及接線工程相接，北至園中互通，總長5285米，寬40米至70米，沿線在鰲峰路北側(cè)設(shè)置2座上下匝道，在遠(yuǎn)洋路、前嶼路、化工路、鶴林路設(shè)置4座立交，沿線共有4座跨河橋梁、新建1座人行天橋，改造2座人行地道。按計劃，該項目有望2027年整體完工，與前橫閩江大橋共同構(gòu)成東部核心縱向快速通道，顯著緩解東部城區(qū)交通壓力，提升二環(huán)至三環(huán)路網(wǎng)效能。