福州地鐵“換乘之王”怎么坐？這份指南請收好

地鐵4號線后通段開通，全線總長達(dá)28.4公里，與5條線路實現(xiàn)換乘

“換乘之王”怎么坐？這份指南請收好

10日12時，伴隨著清脆的鳴笛聲，全自動駕駛的列車緩緩駛?cè)虢鹋Ｉ秸?，?biāo)志著福州地鐵4號線后通段正式開通。這一刻不僅意味著4號線實現(xiàn)全線貫通，更與5號線在洪塘站“牽手”形成閉環(huán)，為福州中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)畫上關(guān)鍵一筆。

11時40分，不少市民陸續(xù)走進(jìn)金牛山站站廳。一抹清新淡雅的“福桔黃”搭配白色的裝修風(fēng)格，讓市民眼前一亮。據(jù)悉，4號線后通段站點提取福州傳統(tǒng)建筑特色山墻元素，打造出天花中間抬高、兩邊平緩的空間形態(tài)，主題色與線網(wǎng)整體風(fēng)格一以貫之。

現(xiàn)場，市民或舉著手機(jī)拍照，或圍著導(dǎo)視牌研究新線路，B口的“地鐵建造科普走廊”前不少市民駐足參觀，玻璃展柜里的巖石標(biāo)本、墻上記錄的穿江隧道攻堅事跡，讓大家直觀感受到了地鐵建設(shè)者為福州軌道交通建設(shè)付出的艱辛與努力。

“開往帝封江方向的列車即將進(jìn)站，請乘客們有序排隊！”12時，隨著廣播聲響起，4號線列車緩緩駛?cè)虢鹋Ｉ秸菊九_，雖不是高峰期，但列車上有不少市民從后通段乘車前往市區(qū)。

“以前從家到東街口，高峰期時公交加步行至少40分鐘，即使是開車也要半個小時，現(xiàn)在坐4號線只要10分鐘，太方便了！”市民林先生興奮地說，他家住在洪塘站附近，后通段通車后，大大縮短了出行時間，跨區(qū)出行方便又快捷，幸福感直接拉滿。

4號線后通段共設(shè)半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站4站，其中洪塘站為4號線與5號線的換乘站。全線開通后，4號線總長達(dá)28.4公里，串聯(lián)鼓樓、晉安、臺江、倉山四大主城區(qū)，設(shè)23座車站，可與1號、2號、5號、6號線及濱?？炀€實現(xiàn)全網(wǎng)換乘，堪稱“換乘之王”。

4號線與5號線形成閉環(huán)后，市民往返南臺島西部片區(qū)與市中心的時間大幅縮短，洪塘站到東街口站僅需10分鐘，有效緩解洪山橋、洪塘路等路段交通擁堵壓力。線路對進(jìn)一步完善福州地鐵線網(wǎng)布局，盤活城市東西向交通脈絡(luò)，促進(jìn)核心商圈、醫(yī)療資源、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的高效聯(lián)動，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展有著重要意義。

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運營服務(wù)時間、票價

4號線全線開通后，首班車6:30始發(fā)，末班車23:00始發(fā)。往帝封江方向首班車在半洲、鳳凰池2個車站同時發(fā)車，往半洲方向首班車在帝封江始發(fā)；末班車則分別由帝封江、半洲兩端車站始發(fā)對開。

行車間隔保持不變，高峰期行車間隔為5分30秒，平峰期行車間隔為6分50秒，低峰期行車間隔為10分鐘。其中，工作日高峰期為7:00~9:00、17:00~19:00，休息日高峰期為17:00~19:00。

票價方面，4號線后通段執(zhí)行里程分段計價票制，根據(jù)線網(wǎng)票制規(guī)則計算，4號線后通段開通后線網(wǎng)最低票價2元，線網(wǎng)最高票價為21元。

4號線后通段開通后，票務(wù)優(yōu)惠政策與其他線路保持一致。屆時，各車站均將公示最新的線網(wǎng)票價圖及票務(wù)規(guī)則。乘客也可通過“福州地鐵”官方網(wǎng)站、官方微信公眾號等平臺查詢具體票價、詳細(xì)票務(wù)優(yōu)惠政策。

洪塘站換乘攻略

洪塘站位于閩江大道與洪塘路交叉路口，共設(shè)置A1、A2、B、C、E等5個出入口。4號線與5號線洪塘站為L形節(jié)點換乘，上下行均有扶梯。若市民需要從4號線站臺換乘到5號線站臺，可根據(jù)“換乘5號線”箭頭標(biāo)識，從4號線站臺東側(cè)進(jìn)入換乘通道，輕松到達(dá)5號線站臺，全程預(yù)計約3分鐘。5號線站臺換乘至4號線站臺，則按上述路徑反向行走即可。

若市民從洪塘站C出入口進(jìn)站，下樓后即可進(jìn)入4號線站廳。若需前往5號線站廳，乘客在刷卡進(jìn)站后按照指引穿行4號線站廳后，再通過5號線站廳內(nèi)的電扶梯或無障礙電梯下行至5號線站臺乘車。

若乘客行動不便或攜帶大件行李需乘坐垂直電梯，可選擇站廳換乘，4號線及5號線洪塘站站廳層地面和上方均設(shè)有換乘指引標(biāo)識，大家可根據(jù)標(biāo)識指引步行前往。

（記者 傅亦靜）