工信部回應(yīng)“個別電動車不夠人性化”：將推動生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品

新版電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）實(shí)施過渡期已于2025年11月30日正式結(jié)束，符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車正在陸續(xù)投放市場，個別新產(chǎn)品的鞍座、后衣架、后視鏡等方面配置不能很好滿足廣大消費(fèi)者實(shí)際使用需求，引發(fā)廣泛關(guān)注。工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)同志就此問題回答記者提問。

消費(fèi)品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，新標(biāo)準(zhǔn)修訂的目的是全鏈條減少和消除電動自行車產(chǎn)生火災(zāi)、交通事故等安全隱患，并同步提升功能實(shí)用性、產(chǎn)品多樣性、駕乘舒適性和使用便捷性。目前，全國已有100余家企業(yè)的600余款車型通過了CCC認(rèn)證，正在陸續(xù)投放市場，絕大多數(shù)都能很好地滿足消費(fèi)者使用需求。但是，個別企業(yè)在執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)過程中，理解還不夠全面、準(zhǔn)確，尤其是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中沒有充分考慮消費(fèi)者的實(shí)際需求，使用體驗(yàn)也不夠人性化，導(dǎo)致生產(chǎn)投放的車輛引發(fā)詬病，這一情況不是行業(yè)的普遍現(xiàn)象。對此，消費(fèi)品工業(yè)司已指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)抓緊優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，加快生產(chǎn)令消費(fèi)者滿意的電動自行車產(chǎn)品。同時，要求中國自行車協(xié)會進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)自律，加大新標(biāo)準(zhǔn)宣貫力度，組織會員企業(yè)全面、準(zhǔn)確執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。

下一步，消費(fèi)品工業(yè)司將持續(xù)密切關(guān)注廣大消費(fèi)者對電動自行車產(chǎn)品的意見建議，推動電動自行車生產(chǎn)企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)，加大新標(biāo)準(zhǔn)車型的市場供應(yīng)，更好滿足消費(fèi)者出行需求。

（總臺央視記者 朱江 張叢婧）