時(shí)速1公里超長(zhǎng)火車(chē)，來(lái)了！

你見(jiàn)過(guò)超長(zhǎng)火車(chē)，行駛在“燈泡線(xiàn)”上嗎？

霍林河站位于內(nèi)蒙古科爾沁大草原腹地，是蒙東煤炭外運(yùn)的重要站點(diǎn)，在這里有一條環(huán)形裝車(chē)線(xiàn)，全長(zhǎng)5.2公里，可同時(shí)滿(mǎn)足三列火車(chē)并行作業(yè)。

這條自動(dòng)化環(huán)形裝車(chē)線(xiàn)裝車(chē)精度高、速度快，專(zhuān)為煤炭裝車(chē)設(shè)計(jì)，因形狀像一個(gè)巨大的燈泡，也被稱(chēng)為“燈泡線(xiàn)”。

其獨(dú)特之處在于，火車(chē)無(wú)需中途停車(chē)，即可在環(huán)線(xiàn)上完成，一整圈的煤炭裝車(chē)作業(yè)，從而減少了，鐵路技術(shù)作業(yè)所需的時(shí)間，提升了運(yùn)輸效率。

僅需兩個(gè)小時(shí)左右，這條環(huán)形裝車(chē)線(xiàn)，即可將一列110節(jié)車(chē)廂，編組的列車(chē)裝滿(mǎn)煤炭，而單節(jié)車(chē)廂的裝車(chē)時(shí)間，最快僅需50秒。

裝車(chē)過(guò)程中，煤炭由封閉的傳送帶傳送至筒倉(cāng)，操控臺(tái)工作人員按動(dòng)指示按鈕，通過(guò)筒倉(cāng)將煤炭，直接裝入行進(jìn)中的列車(chē)，實(shí)現(xiàn)全流程全封閉自動(dòng)化裝車(chē)。

為盡可能減少裝車(chē)過(guò)程中的誤差，列車(chē)以時(shí)速1公里左右勻速前進(jìn)，且配備了專(zhuān)門(mén)的檢定砝碼，確保配料誤差不超過(guò)0.02噸。

每節(jié)車(chē)廂完成裝車(chē)后，都會(huì)噴灑環(huán)保抑塵劑，噴灑出的抑塵劑會(huì)在煤炭表面，形成厚度10毫米以上，具有一定強(qiáng)度和韌性的固化層，抑制煤粉顆粒，在行駛過(guò)程中被吹離車(chē)體，減少環(huán)境污染，降低運(yùn)輸損耗。

除了霍林河站，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司，在白音華、賀斯格烏拉、扎哈淖爾等，8個(gè)主要煤炭礦區(qū)的，鐵路煤炭裝車(chē)站，均建有環(huán)形裝車(chē)線(xiàn)。

正值寒冬，東北地區(qū)供暖用煤需求旺盛，這些自動(dòng)化裝車(chē)線(xiàn)開(kāi)足馬力，24小時(shí)進(jìn)行裝車(chē)工作，可滿(mǎn)足50余家電廠的用煤需求，為千家萬(wàn)戶(hù)，源源不斷地送去光明與溫暖。

鐵路部門(mén)，為供暖用煤開(kāi)辟優(yōu)先通道，優(yōu)先調(diào)配空車(chē)安排掛運(yùn)，大大提升運(yùn)輸效率，縮短終端用戶(hù)等待時(shí)間。

截至12月9日，這些裝車(chē)環(huán)線(xiàn)今年已累計(jì)完成，煤炭裝車(chē)1014008車(chē)，裝運(yùn)電煤超過(guò)6800萬(wàn)噸，保障電煤運(yùn)輸高效暢通。